1. Busque el precio en que las empresas fabricantes venden el auto a las
concesionarias. Una vez que usted sepa este dato, podrá conocer lo que el
comerciante le está cobrando de comisión por la venta, y saber si el precio es
ajustado ó no.
Si es más del seis por ciento, es muy probable
que esté haciendo una mala compra. Asegúrese de que la información que
consiga sea correcta y esté actualizada.
2. Recorra todas las concesionarias posibles, ya que los precios que le
ofrecen entre una y otra pueden variar más de un diez por ciento. Además, esté
preparado para negociar. Ningún precio es fijo, y todo depende del mercado.
Pida primero una rebaja abultada, para tener luego más margen de negociación.
3. No se deje tentar por las versiones caras. Muchas veces, los autos se
presentan en una versión “base” y una versión “full”.
Las diferencias
en las prestaciones suelen ser mínimas, (llantas, tapizados, consola), pero
usted pagará el doble de lo que le saldrían hacer esos cambios (que por cierto
suelen ser bastante innecesarios) en un taller mecánico de confianza.
4. No contrate servicios adicionales. Muchas veces, los vendedores
justifican el elevado precio de los autos que venden por una garantía extra que
da su concesionaria. En realidad, lo único que importa es el “service”
oficial de un año o seis meses que dan las automotrices.
Pasado ese lapso, verá
como las mismas personas que antes lo atendían con sonrisas, permanecerán
indiferentes a sus reclamos, y solo le harán arreglos simples, desentendiéndose
por completo de los costosos.
5. Si usted entregará como parte de pago su auto usado, no mencione este
punto hasta haber convenido el precio del auto que va a comprar. Es la única
forma de saber el precio real del cero kilómetro y de su usado, ya que cuando
se negocia desde un principio con ambos autos, no queda muy en claro cual es el
precio de cada uno de ellos.
Por último, un
par de sugerencias extras: intente comprar su cero kilómetro durante los últimos
meses del año, ya que cuestan menos por patentarse con el año que está
terminando.
No se “ate” a una marca determinada por tradición, busque todos
los tipos de marcas del modelo que desea, sin caer en infundados prejuicios. Hoy
en día, un auto lujoso no tiene por que ser el más caro, ya que casi todas las
marcas “top” tienen versiones económicas.
